En Navitrans estamos orgullosos de presentar en Colombia nuestro nuevo portafolio FOTON, encabezado por dos tractocamiones que marcan un hito en la industria: Galaxy y Galaxus.
Este lanzamiento tuvo lugar en el marco de Colfecar 2025 en Cartagena, un escenario ideal para mostrarle al país cómo estamos transformando el transporte de carga con soluciones innovadoras, eficientes y adaptadas a la topografía colombiana.
Con este lanzamiento reafirmamos nuestro compromiso de ser aliados estratégicos de los transportadores. No se trata solo de camiones, sino de soluciones que impactan directamente la productividad y ayudan a reducir el costo total de operación (TCO).
La Galaxy, equipada con motor Cummins X13, combina potencia y eficiencia en carretera con un diseño pensado para la comodidad del conductor: suspensión neumática, camarote amplio, aire acondicionado independiente y un sistema de pantallas digitales que integra información operativa y conectividad.
Por su parte, la Galaxus lleva la experiencia al siguiente nivel con un motor Cummins X15 de 680 caballos de potencia y un interior de primera clase: litera, nevera con dispensador de agua y climatización independiente. Todo esto se traduce en mayor confort en trayectos largos y un vehículo robusto para las exigencias de nuestra geografía.
En Navitrans entendemos que la rentabilidad de nuestros clientes depende de mantener sus equipos disponibles y productivos. Por eso, detrás de la Galaxy y la Galaxus ofrecemos un soporte integral que incluye:
De esta manera, cada transportador tiene la confianza de que su negocio no se detendrá y de que cuenta con un aliado que acompaña cada kilómetro recorrido.
Nuestro país, con su topografía compleja y operaciones de carga exigentes, se convierte en un laboratorio ideal para validar las soluciones que ofrecemos. Lo que funciona en Colombia, funciona en cualquier parte del mundo, y por eso los lanzamientos locales de FOTON son referencia internacional.
Con el respaldo de Navitrans, Galaxy y Galaxus son hoy la mejor muestra de cómo estamos aportando al presente del transporte en Colombia: vehículos que combinan potencia, tecnología y respaldo posventa para lograr más kilómetros productivos y mayor rentabilidad para los transportadores.
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Conocer la importancia del mantenimiento del filtro de partículas diésel (DPF) es de gran ayuda para todo tipo de motores con normas Euro 6 o EPA 2017 en adelante. En Navitrans lo guiaremos desde su función vital hasta las advertencias cruciales, para garantizar un rendimiento óptimo y evitar problemas en su operación.
En el mundo del transporte, cada detalle importa, y el mantenimiento del filtro de partículas diésel (DPF) es esencial para mantener su camión en óptimas condiciones.
El filtro de partículas diésel (DPF por sus siglas en inglés, Diesel Particulate Filter) es un componente importante en los sistemas de escape de los camiones y su función principal es reducir las emisiones de partículas sólidas, como el hollín, que son producidas durante la combustión del motor.
Si su operación involucra tiempos de espera prolongados, arranques y paradas constantes, o si navega en tráfico congestionado, es probable que su unidad necesite de una ayuda manual del proceso de regeneración.
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El proceso de regeneración en el camión dentro del filtro de partículas diésel (DPF) es crucial para mantener su rendimiento óptimo.
Durante la regeneración, las partículas de hollín atrapadas en el DPF se queman y convierten en ceniza a través de altas temperaturas en el sistema de escape. Esta limpieza periódica es fundamental para prevenir la obstrucción del filtro y garantizar emisiones más limpias. La regeneración se da mediante tres tipos:
En nuestro caso nos interesa la Regeneración Estacionaria, la cual requiere intervención del operador. Este tipo de necesidad ocurre cuando la carga del motor es baja, la aplicación es muy estacionaria y/o el sistema de control del motor es incapaz de gestionar los niveles de hollín en el DPF mediante la Regeneración Pasiva o Activa.
Es importante tener en cuenta que todos los motores diésel con norma Euro 6 o equivalente que utilizan filtros de partículas requieren regeneración para un funcionamiento óptimo.
Ahora bien, ¿Qué ocurre cuando necesitamos regeneración estacionaria? Es sencillo, cuando el indicador en el tablero de instrumentos se enciende en amarillo con el mensaje “REGENERACIÓN NECESARIA”, es momento de prestar atención.
Es fundamental estar atentos a las cuatro etapas de advertencia que tienen los motores INTERNATIONAL®.
Si desea aprender cómo realizar la regeneración estacionaria, lo invitamos a ver nuestro video instructivo que le guiará paso a paso en este importante proceso de mantenimiento.
El mantenimiento adecuado del filtro de partículas diésel DPF no solo es esencial para cumplir con las regulaciones ambientales, sino también para garantizar un rendimiento óptimo y una operación sin contratiempos de su camión.
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Navitrans presentó en Colombia los nuevos tractocamiones FOTON Galaxy y Galaxus, diseñados para maximizar la productividad del transportador. Con innovación, potencia y respaldo posventa, marcan el presente del transporte pesado en el país.
XCMG en Colombia ya es una realidad, y en Navitrans estamos muy orgullosos Esta alianza representa mucho más que sumar
La reciente entrega del primer autobús eléctrico en Montería, realizado por Navitrans con ZhongTong, marca un hito histórico no solo para la región Caribe, sino para Colombia. Este logro además de destacar el compromiso de Navitrans con la innovación y la movilidad sostenible, también refleja la capacidad de la empresa para ofrecer soluciones de transporte diversos y de vanguardia, siendo aliados ideales para los transportadores de pasajeros en el país.
Jhon Fredy Ortiz, Gerente de marca ZhongTong en Navitrans, expresa su entusiasmo al afirmar que «el autobús eléctrico ZhongTong entregado en Montería fue 100% configurado para adaptarse a las rutas de la ciudad. Es un bus corto, angosto que permite girar por calles estrechas sin ningún problema y configurado con una autonomía que le permite realizar las rutas que tiene establecidas en la ciudad para el transporte de sus pasajeros».
Esta entrega no solo representa un salto hacia la movilidad eléctrica en Montería, sino que también establece un precedente para ciudades costeras cercanas como Sincelejo, Barranquilla, Santa Marta, Valledupar y Cartagena. El proyecto piloto planea recopilar información crucial sobre frecuencias de velocidad, tiempos de viaje, capacidad de los usuarios y demanda del servicio, proporcionando una base sólida para estructurar soluciones de movilidad personalizadas para todo Colombia.
Navitrans es una compañía que se ha destacado por la calidad de sus productos, como por su capacidad de respaldo. Con ZhongTong, además de contar con equipos eléctricos, unen a su portafolio autobuses diésel Euro 6 que no solo se destacan por su eficiencia y sostenibilidad ambiental, sino que también representan una inversión rentable para los operadores de transporte. Estos vehículos cumplen con los estándares más rigurosos de emisiones, contribuyendo significativamente a la reducción de la huella ambiental y, lo que es mejor, Navitrans cuenta con disponibilidad inmediata del chasis N10D ZhongTong.
“Los autobuses diésel Euro 6 de ZhongTong incorporan tecnologías avanzadas de reducción de emisiones, lo que significa que cumplen con las normativas ambientales más estrictas en Colombia y el mundo. Esta conformidad se traduce en una menor emisión de partículas contaminantes y gases nocivos, contribuyendo positivamente a la calidad del aire en entornos urbanos y suburbanos. Pensando en nuestros clientes, contamos con unidades disponibles para compra inmediata”, resalta Jhon Fredy Ortiz.
Además de su contribución ambiental, estos autobuses ofrecen eficiencia operativa. Equipados con motores diésel Cummins® y sistemas avanzados de gestión del combustible, los modelos Euro 6 de ZhongTong aseguran un rendimiento óptimo, reduciendo los costos de operación y maximizando la rentabilidad para los operadores.
“Con modelos como el Busetón N10D Diesel Euro 6, ZhongTong ofrece opciones adaptadas a diversas necesidades de transporte. Con una capacidad para 40 pasajeros y equipado con tecnologías de asistencia al conductor, este autobús combina comodidad, seguridad y eficiencia en un solo vehículo”, agrega Ortiz.
El Busetón N10D está equipado con motor Cummins 4.5 de 220 hp. Su peso bruto vehicular es de 14.000 Kg y posee una longitud de 10 metros, balance perfecto entre potencia y eficiencia.
Equipado con una variedad de asistencias, incluyendo arranque en pendiente, frenos de aire Wabco, sistema ABS, HSA (Asistente de arranque en pendiente), AUTO HOLD, EBD (Distribución electrónica de frenado), EPB (Freno electrónico de parqueo) y ASR (Control de tracción), el N10D garantiza una conducción segura y controlada, lo que es muy importante para los conductores en ciudades tan demandantes como las colombianas.
La alianza entre ZhongTong y Navitrans permite una abanico de opciones variado pensando en la movilidad sostenible. En el segmento de eléctricos presentan el Microbús N6EV y el Microbús N7EV, opciones que, por sus características técnicas, de seguridad, como precio, se destacan dentro del mercado colombiano.
El Microbús N6EV eléctrico se destaca por su diseño compacto y versátil, ideal para rutas urbanas. Con una potencia de 110 kW y un torque de 360 Nm, sus baterías CATL de 89 kWh brindan una autonomía entre 180 y 220 Km. Equipado con frenos hidráulicos y ABS, el N6EV facilita maniobras con cámaras y sensores de reversa. Diseñado con espacio y rampa para personas con movilidad reducida, el N6EV ofrece accesibilidad integral. Además, su mantenimiento posventa puede realizarse en cualquier sede de Navitrans.
Con el N6EV hemos tenido una gran acogida. Esta referencia empezará a rodar en el país de la mano de Localiza Rent a Car, franquicia operada por Renting Colombia, lo que se traduce en un voto de confianza de los distintos actores que participan en la industria del transporte de pasajeros”, nos dice Jhon Fredy Ortíz.
El Microbús N7EV eléctrico, con 245 kW y baterías CATL de 141 kWh (configurables), destaca en operaciones urbanas, intermunicipales o especiales. Equipado con asistencias como frenos de aire Wabco, ECAS, y cámaras para maniobras y grabación en tiempo real, el N7EV ofrece una autonomía de 250 Km y capacidad para 30 pasajeros. Similar al N6EV, el N7EV prioriza la accesibilidad y cuenta con servicios posventa en todas las sedes de Navitrans, oferta atractiva para clientes que han comenzado a apostarle a dicha tecnología.
«Estamos emocionados de anunciar que el microbús N7EV tendrá un proyecto piloto en Sincelejo, el cual está próximo a comenzar. Además, entrará en operación en una ruta de transporte colectivo zonal en Medellín y una ruta intermunicipal entre Medellín y Rionegro», concluye Jhon Fredy Ortiz. Este anuncio subraya el compromiso de Navitrans y ZhongTong con la expansión de soluciones de movilidad eléctrica en diferentes regiones del país.
La diversidad del portafolio de Navitrans, desde diésel Euro 6 hasta eléctricos y a gas, proporciona soluciones integrales para una movilidad más sostenible en Colombia. La entrega exitosa del primer autobús eléctrico en Montería destaca el compromiso continuo de Navitrans con la innovación y su papel en liderar el camino hacia un transporte más eficiente y amigable con el medio ambiente, asimismo, proyectos como el de Sincelejo y Medellín, demuestran la capacidad de ejecución de estas grandes compañías.
100 Años de Herencia de Pensamiento Progresista de Meritor han producido un liderazgo insuperado en diseño, ingeniería y manufactura de ejes para la industria global del transporte.
Actualmente, se reconocen como líderes globales en la manufactura de ejes para todos los mercados desde el transporte ligero hasta pesado de trabajo rudo.
En Navitrans ofrecemos la más amplia gama de ejes para brindarles a nuestros clientes innovaciones comprobadas en tecnología para ejes.
Conoce los tipos de Ejes:
Ejes Frontales:
Combinan control de dirección, durabilidad y bajo mantenimiento. Todo lo que usted necesita para mantener a su negocio en la dirección correcta.
Características y beneficios:
Ejes Trasero Sencillos Meritor
En Meritor, estamos dedicados a generar soluciones en ejes traseros que mejoren la movilidad para darles a nuestros clientes la mayor ventaja. Nuestros ejes traseros sencillos ofrecen una combinación única de ingeniería de precisión, durabilidad de componentes y opciones ligeras para cumplir las demandas de las diversas aplicaciones de nuestros clientes.
Características y beneficios:
FLEETRITE® es la marca de repuestos disponible, exclusivamente, en concesionarios INTERNATIONAL® para todas las marcas americanas de camiones y autobuses. Todas las piezas de Fleetrite cuentan con aprobación de calidad de mercado de accesorios OEM. Con más de 50 años, FLEETRITE es hoy una marca sólida con una extensa selección de más de 7.000 repuestos que cubren cada sistema del camión, incluyendo:
Desde el 2021 Hyundai CE, con el respaldo de Navitrans, es uno de los líderes del mercado de maquinaria amarilla en Colombia. Tecnología, respaldo y eficiencia son parte de su éxito. Descubre cómo consiguieron mejorar su rendimiento en el 2022.
Hyundai CE (HCE), compañía parte del grupo Hyundai Heavy Industries (HHI), tiene presencia en más de 140 países, con 600 distribuidores locales y nueve centros de operación a nivel global.
En Colombia, de acuerdo con las cifras del RUNT, la marca representada por Navitrans fue número dos en el 2022 con una participación de mercado del 13.22%*. De esta manera Navitrans se convirtió en el mejor distribuidor Hyundai en LATAM y fue el número dos en el mundo después de Rusia.
“Nuestro éxito viene del trabajo en equipo con fábrica, distribuidor y cliente. Este ha sido nuestro ADN. Con HCE encontramos el aliado que necesitábamos. Este camino apenas comienza, falta mucho por mejorar. No obstante, de la mano de nuestros clientes, vamos a seguir creciendo”, comenta Martín Duque, Gerente Comercial de Maquinaria en Navitrans.
HCE crea una oferta enfocada en productividad y eficiencia apalancados en tecnología de punta. Al utilizar motores Cummins, además de brindar respaldo, disminuyen el consumo de combustible, factor determinante para los constructores.
Gracias a sus beneficios tecnológicos, la marca ha logrado posicionarse como líder en distintos segmentos de maquinaria amarilla.
Lograron ocupar el primer puesto dentro del mercado nacional de excavadoras sobre ruedas con una participación del 50%*, siendo reyes dentro de la industria nacional. A su vez, en el segmento de excavadoras, posicionaron la Hyundai HX220S como la más vendida de Colombia.
“Los números que hemos alcanzado en Colombia son sin precedentes para la marca. Estas cifras se deben al esfuerzo y la cobertura de Navitrans, como al gran producto que HCE distribuye a nivel mundial”, afirmó Luis Felipe Ramírez, Gerente Regional de HCE para LATAM.
Si bien HCE ocupó el segundo puesto en ventas de maquinaria en Colombia durante el 2022, la marca logró un nuevo hito dentro del segmento de equipos asiáticos.
Con una participación de 25.8%* consiguió consolidarse en el primer lugar de marcas de maquinaria del mercado asiático, un total éxito teniendo en cuenta que HCE llegó al país de la mano de Navitrans hace tan solo tres años.
Hyundai CE integra en su oferta maquinaria con diseños ergonómicos y tecnología avanzada que promueve la construcción inteligente bajo el uso de Hyundai Connect. Esta herramienta se constituye como una solución total para la operación efectiva de equipos, basada en las TIC (Tecnologías de la Información y Comunicación).
La maquinaria Hyundai CE fusiona lo mejor en tecnología con equipos robustos, creando la configuración ideal para los trabajos más exigentes.
La clave del éxito, sin duda, proviene de la calidad de los equipos HCE capaces de adaptarse a las necesidades del mercado colombiano. Con equipos rápidos, de bajo consumo, cómodos, fáciles de operar y mantener, los constructores obtienen lo que necesitan.
*Todas las cifras representadas fueron tomadas de análisis realizados por datos brindados por el RUNT en segmentos en que HCE tiene participación.*
Con más de 100 años de experiencia, Hendrickson ha empleado sus investigaciones en el avance de la ingeniería para el desarrollo de ULTIMAAX®, suspensión avanzada de fuelles de hule para servicio severo. Diseñada para una durabilidad excepcional, calidad de manejo sin carga, estabilidad y movilidad de carga incluso en los entornos de trabajo más severos, donde los vehículos se encuentran con condiciones de terreno difíciles e inesperadas.
<<Innovación, tecnología y eficiencia para estar en marcha siempre>>, ese es el slogan de Navitrans INTERNATIONAL al cual, durante décadas, han sabido serle fiel. En este 2023 la tendencia se mantiene y ahora con un motor que promete romper los esquemas del transporte en Colombia, gracias a sus condiciones técnicas, su nivel de emisiones, disminución de ruido y efectivo consumo. El A26 llega al país para convertirse en Rey.
Este motor fue construido por un conjunto de ingenieros expertos con el fin de redefinir los tiempos productivos de los transportadores. Con un diseño simple, moderno y apalancado por componentes comprobados, INTERNATIONAL consiguió construir un motor liviano, eficiente en consumo de combustible y perfecto para llevar a un nuevo nivel la productividad de los transportadores.
“Con este motor estamos seguros de que vamos a lograr el mejor rendimiento de combustible, un buen desempeño en nuestra topografía y una larga vida útil. Todo esto gracias a que el A26 está construido con altos estándares de calidad y con la última tecnología, tanto en el sistema electrónico, como en los materiales utilizados en su fabricación. Esperamos superar lo logrado por su antecesor y escribir un nuevo capítulo en la Industria del transporte y la construcción en Colombia”, nos comentó Martín Duque, gerente comercial de INTERNATIONAL Navitrans.
Con el liderazgo del grupo TRATON y la mezcla de tecnología europea y americana, INTERNATIONAL logró un producto ejemplar con el motor A26; sin embargo, queda una gran incógnita ¿es operativo en la retadora topografía colombiana? Pensando en un óptimo rendimiento dentro de las carreteras locales, Navitrans puso a prueba desde hace más de un año el A26 con dos modelos, el HV613 y el HX620.
“Inicialmente se efectuaron pruebas DEMO y luego de terminada la toma de datos, los vehículos se vendieron a clientes. Actualmente, están operando sin problemas y con muy buenos resultados. Ya son más de 200.000 km recorridos entre ambos motores y la información recopilada nos indica que funcionan muy bien” recalca Duque.
Con el respaldo histórico de Navitrans e INTERNATIONAL llega el A26 al mercado nacional, un sello de tranquilidad para los transportadores quienes podrán encontrarlo en diferentes aplicaciones, como lo son camión 6×4 (3 ejes), mezclador de concreto, recolector de basura, tractocamión 6×4 o 4×2, para volqueta de 14 y 16 metros cúbicos y también en volqueta carbonera de 21 metros cúbicos.
Por más tecnología, eficiencia y diseño que tenga un motor, es poco lo que puede hacer si no cuenta con un respaldo adecuado en posventa, equipo técnico entrenado, herramienta especializada y repuestos. Esto lo tienen claro en Navitrans e INTERNATIONAL, por lo cual, prepararon una oferta integral que cubre las necesidades de los transportadores colombianos.
“Contamos con la herramienta especializada, un stockbase de repuestos para atender los mantenimientos preventivos y los correctivos básicos. Adicionalmente, el personal técnico se encuentra recibiendo las capacitaciones y nuestra fuerza de ventas ya conoce todas las especificaciones y ventajas del motor” señala Duque. “La fábrica INTERNATIONAL también nos presta apoyo con su personal en Colombia, y la cual cuenta con instalaciones de entrenamiento y de soporte técnico (LA-TEC). Estamos listos y con toda la disposición para atender este nuevo motor”.
Navitrans cuenta con una de las redes de servicio más completas del país. A esto se le suma la presencia permanente de ingenieros de fábrica en Colombia, así como el alistamiento de cada una de sus sedes para dar repuesta ante cualquier eventualidad de los motores o alguna otra parte de los equipos. Sin duda, esta oferta representa eficiencia para los empresarios del sector, algo que se traduce en rentabilidad.
| Aspectos técnicos relevantes |
| Los componentes del motor fueron seleccionados para maximizar el tiempo productivo. |
| Las características de esta poderosa máquina ayudan a disminuir el ruido y amortiguar vibraciones. |
| Con 1.099 KG (2.299 Lbs), el A26 es el motor más liviano en su clase. |
El corazón de INTERNATIONAL ha sido, por décadas, el gran diferencial de la marca ante sus competidores. Poderoso, resistente, eficaz, el A26 hereda todas estas cualidades y las potencia. Es un motor de 12.300 cc con la capacidad de generar la misma potencia que un motor de 15.000 cc, esto gracias al diseño de su sistema de inyección y admisión de aire de última tecnología, pensado para optimizar al máximo el tiempo productivo y tener un menor consumo de combustible.
“Nuestros clientes pueden esperar menor consumo de combustible, menos tiempos muertos y un desempeño superior en nuestra topografía. Viene en una amplia gama de potencias y torques, por lo que se adapta a todas las necesidades. Con INTERNATIONAL el motor hace presencia en Estados Unidos, Canadá, México, Chile, Sudáfrica, Nueva Zelanda, Australia y otros” agrega Duque.
El A26 cuenta con un turbo de geometría variable, que optimiza el manejo de la admisión de aire al motor y un sistema de recirculación de gases de escape (EGR) que ayuda a disminuir su nivel de emisiones. A su vez, utiliza urea automotriz y posee sistema de post-tratamiento (catalizador) para reducción de los gases contaminantes. Tiene sistema de inyección de riel común de alta presión y un sistema electrónico que regula todos los aspectos para lograr el mejor desempeño.
Nota de www.revistacargapesada.com.
La electromovilidad y la gasificación del transporte son una realidad y FOTON Navitrans asume el reto de posicionar estas tecnologías en Colombia con el fin de beneficiar al transportador con equipos ambientalmente sostenibles y que aporten al rendimiento operativo.
El Mixer FOTON 4 manos eléctrico y el Tracto FOTON EST con motor Cummins® X15N GNV son la solución para satisfacer las necesidades de la industria.
El Mixer eléctrico 4 manos FOTON se convierte en un aliado perfecto para las operaciones pesadas en Colombia gracias a su autonomía de 10 horas de operación continua, cero emisiones contaminantes, confort y comodidad para el operador, además del competitivo precio de NAVITRANS y los beneficios tributarios en IVA y pago de renta*.
FOTON Navitrans es la primera marca en traer un mixer eléctrico a Sudamérica
El Mixer Eléctrico 4 manos FOTON es un camión equipado con batería CATL de hasta 282 Kwh y transmisión automatizada, da un salto en comparación a referencias de su categoría.
De gran capacidad y con un torque imponente, el Mixer Eléctrico 4 manos FOTON brinda importantes prestaciones para los operadores, quienes gozarán de comodidad y ergonomía al operar un equipo silencioso, suave y cómodo.
“El Mixer Eléctrico FOTON cambia el motor de combustión y la transmisión por alternativas eléctricas, elemento diferencial en un mixer. Las prestaciones de su tren motriz lo hacen igual a un 4manos Diésel”.
Esta unidad, que puede cargar 36 toneladas de peso bruto vehicular, cuenta con bloqueo central, cámara 360, alerta de punto ciego y control remoto para la descarga que ayudan a brindar seguridad al conductor y al entorno en el que el vehículo opera.
El equipamiento de su cabina incluye vidrios y espejos eléctricos, radio MP5 con USB, aire acondicionado de fábrica, silla neumática para el conductor y elevación eléctrica de cabina.
El Tracto EST FOTON GNV tiene un componente muy atractivo en los ahorros que produce, como también en los beneficios medioambientales que genera.
El motor GNV Cummins no produce material particulado. A su vez, es un motor más silencioso. Los conductores del FOTON EST con motor Cummins GNV tendrán a su disposición desempeño, seguridad, comodidad y lujo en el interior de la cabina.
Las unidades GNV cuentan con auxilios tributarios otorgados por el gobierno. Equipos como el FOTON EST GNV pueden ser excluidos de IVA y tener beneficios sobre el impuesto de renta de las empresas*.
El tracto EST GNV FOTON es uno de los motores más poderosos y más amigables con el medio ambiente del mercado gracias a que viene equipado con caja de cambios ZF Traxon automatizada y un motor Cummins X15N a gas natural con 516 HP (530 PS) de potencia que cumple con la normativa de emisiones Euro VI. También tiene la mejor autonomía con tanques de certificación ECE R110 y una capacidad de almacenamiento de 1.320 litros.
Si quieres tener más información sobre el Mixer FOTON 4 manos eléctrico o el Tracto FOTON EST con motor Cummins® X15N da clic aquí.
*Los beneficios tributarios son entregados por el Gobierno Nacional. No es responsabilidad de Navitrans su gestión y entrega.
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